CST CL Land Dragon
Резина Maxxis CST CL18 изготавливается на заводе Maxxis CST (Cheng Shin Tires).
По составу достаточно мягкая, разработанная для слабых грунтов. Из этого косвенно следует, что износ у Maxxis CST CL18 на асфальте будет весьма хороший, то есть быстрый. При агрессивном стиле вождения, особенно с мощным мотором и на тяжелом автомобиле, резина будет изначиваться довольно быстро, особенно, если прибавить хорошую плюсовую температуру. Но было отмечено, что в минусовую температуру износ резины Maxxis CST CL18 на длительных перегонах не заметен.
Езда по твердым поверхностям для данной резины должна быть ограничена, ибо резина боится проколов и порезов от всего, что может быть острым, будь то высохший корень, торчащий в колее, острый камень, осколок стекла или тем более гвоздь.
По болотам, грязи и прочей чаче резина едет действительно превосходно. Как с ближайшим конкурентом ее сравнивают с Bogger. Кто-то говорит, что Bogger проигрывает. Любое мнение, конечно, субъективно, но оно было высказано и не один раз. При давлении 0.6 атм на машине до 2х тонн резина визуально не плющится, но начинает ехать. Травить можно до 0.2 атм, разуть резину очень сложно, стравленная до нуля едет очень достойно.
По снегу Maxxis CST CL18 не дубеет за счет своей мягкости и при стравливании начинает хорошо ехать. Даже по тяжелому мокрому снегу, спущенная до 0.2 атм, Maxxis CST CL18 едет превосходно.
По асфальту шумит меньше, чем Simex, но стирается быстрее. Управляемость достаточно вальяжная, особенно на 38 резине с высоким профилем. Маневры лучше планировать заранее и резких движений не осуществлять.
-
-
-
Зависимость размера 33x11,5-15 115К от ширины диска и давления в шине
-
Зависимость размера 35x12,5-15 113К от ширины диска и давления в шине
-
Зависимость размера 38x12,5-15 115К от ширины диска и давления в шине
-
-
- Увеличенные боковые блоки специальной формы улучшают устойчивость к проколам и одновременно позволяют снизить вес шины
- Агрессивный и направленный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление и контроль на бездорожье
- Направленный протектор обеспечивает отличный отвод воды, грязи и хорошо самоочищается даже на самом вязком покрытие
- Большие блоки переменного размера улучшают сцепление, а усиленная боковина с большими выступами в плечевой зоне обеспечивает хороший выход из колеи и увеличенное сцепление при низком давлении
- Инновационный компаунд резины обеспечивает исключительную устойчивость к проколам и износу при сохранении высокой эластичности резины
-
-
-
-
-
- 3D-дизайн блоков и агрессивный рисунок протектора обеспечивают выдающиеся характеристики в условиях бездорожья
- Специальный рисунок в плечевой зоне оптимизирует рассеивание воды и грязи и обеспечивает защиту обода
- Бронированная плечевая обочина и широкие канавки улучшают сцепление при переходах между различными местностями
- Специально разработанная смесь обеспечивает исключительную долговечность и стойкость к порезам на опасных участках местности
-
-
-
- 3D-блочный дизайн и агрессивный рисунок протектора CST CL21М 35х12,5-16 обеспечивают выдающиеся характеристики в условиях бездорожья.
- Расширенные плечи CST CL21М 35х12,5-16 обеспечивают защиту обода
- Бронированный плечевой каркас и широкие канавки улучшают сцепление при переходах между различными участками местности.
- Специальный рисунок в плечевой зоне оптимизирует рассеивание воды и грязи
- Специально разработанный состав CST CL21М 35х12,5-16 обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к порезам на опасной местности.
-
- 3D-блочный дизайн и агрессивный рисунок протектора CST CL21М 37х12,5-16 обеспечивают выдающиеся характеристики в условиях бездорожья.
- Расширенные плечи CST CL21М 37х12,5-16 обеспечивают защиту обода
- Бронированный плечевой каркас и широкие канавки улучшают сцепление при переходах между различными участками местности.
- Специальный рисунок в плечевой зоне оптимизирует рассеивание воды и грязи
- Специально разработанный состав CST CL21М 37х12,5-16 обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к порезам на опасной местности.
-
- 3D-блочный дизайн и агрессивный рисунок протектора CST CL21М 39х12,5-16 обеспечивают выдающиеся характеристики в условиях бездорожья.
- Расширенные плечи CST CL21М 39х12,5-16 обеспечивают защиту обода
- Бронированный плечевой каркас и широкие канавки улучшают сцепление при переходах между различными участками местности.
- Специальный рисунок в плечевой зоне оптимизирует рассеивание воды и грязи
- Специально разработанный состав CST CL21М 39х12,5-16 обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к порезам на опасной местности.
